通過(guò)湍流和層流邊界層比較因此固體顆粒的磨損，和流場(chǎng)的特性之間的關(guān)系穿鄰近風(fēng)機(jī)葉片組，它表明高度的葉片附近的流場(chǎng)的氘化可減少在葉片中的固體顆粒的磨損，在葉片的肋狀表面可以增加流場(chǎng)的氘化的程度，從而減少磨損，理論研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)固體顆粒上壁的影響速度，耐磨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，實(shí)際操作后耐磨性能非常好。

　 如今進(jìn)行了數(shù)值模擬軟件和流體固體離心風(fēng)機(jī)葉輪耦合仿真計(jì)算，分析和模態(tài)振動(dòng)特性葉輪，根據(jù)實(shí)踐證明，考慮流固耦合的效果后，風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性能幾乎不變化，葉輪增加的固有頻率和增加的范圍是按照不同的順序不同，驅(qū)動(dòng)的固有頻率的部分落在區(qū)域局部共振，并在該區(qū)域中相當(dāng)于應(yīng)力比葉輪的材料。

　 基于離心風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲源的數(shù)值分析方法，用于定性地分析改變滾動(dòng)的寬度，在源偶極離心風(fēng)機(jī)的強(qiáng)度的影響，數(shù)值計(jì)算表明，增加蝸殼的寬度，因此風(fēng)機(jī)是主要強(qiáng)度源偶極逐漸減小，下數(shù)值分析的指導(dǎo)下，離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性能和噪聲特性，以改變蝸殼的寬度的條件下進(jìn)行測(cè)試。

     然而，在通常使用的共流量范圍和中等流量條件下，風(fēng)機(jī)噪聲特性得到改善，在現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)損耗模型中，獨(dú)立計(jì)算不同部件的各種損耗，即選擇損耗系數(shù)，這是無(wú)關(guān)緊要的，事實(shí)上，同一組件中的所有類(lèi)型的設(shè)計(jì)，即使是組件設(shè)計(jì)，都是相互關(guān)聯(lián)和有影響力的，這里，考慮這樣的設(shè)計(jì)之間的相關(guān)性，以確定設(shè)計(jì)模型的相關(guān)系數(shù)時(shí)，優(yōu)選通過(guò)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，包括離心式葉輪和蝸殼獲得。